La NASA avanza en el desarrollo del supersónico silencioso
La NASA ha alcanzado un nuevo objetivo en sus esfuerzos de desarrollar un avión de pasajeros supersónico completando la revisión del diseño preliminar (PRD) de su avión Transporte Supersónico Silencioso (QueSST). QueSST es la fase inicial de diseño de la NASA para el Demostrador de Vuelo de Baja Explosión (LBDF), un avión experimental también conocido como X-plane.
Los expertos veteranos e ingenieros de la agencia y de Lockheed Martin acordaron el viernes que el diseño del QueSST es capaz de completar los objetivos de misión del avión LBFD, que son volar a velocidades supersónicas, pero crear un suave “bluf” en lugar de la explosión sónica asociada a los vuelos supersónicos actuales. El LBFD X-plane volará sobre comunidades para que se puedan obtener los datos necesarios para que los reguladores permitan su vuelo sobre los Estados Unidos y cualquier otro sitio del mundo
NASA se acodión con el contratista Lockheed Martin en Febrero de 2016 para el diseño preliminar del QueSST. El mes pasado, un modelo a escala del diseño del QueSST completó las pruebas en el túnel de viento de la NASA en el Glenn Research Center de Cleveland.
“Manejar un proyecto como este consiste en moverse de un objetivo al siguiente”, dijo David Richwine, director desl diseño preliminar dentro del Proyecto de Tecnología Supersónica Comercial de la NASA. “Nuestra fuerte alianza con Lockheed Martin nos ha ayudado a alcanzar este punto. Estamos un paso más cerca de construir un X-plane de verdad”.
Después del éxito de completar el PDR, el equipo del proyecto de la NASA puede iniciar el proceso de solicitar propuestas más adelante este año, y otorgar contratos anuales para construir el x.plane pilotado de un sólo motor. Obtener el contrato del X-plane será algo abierto y competitivo, con los datos del diseño preliminar del QueSST disponibles para los pujadores cualificados. Los vuelos de prueba de un X-plane LBFD podrían empezar en 2021.
Durante los siguientes meses NASA trabajará con Lockheed en finalizar el diseño preliminar del QueSST. Esto incluye pruebas estáticas y a baja velocidad en el tunel de viento de la NASA en el Langley Research Center en Hampton, Virginia.
Original en inglés : https://www.nasa.gov/press-release/nasa-completes-milestone-toward-quieter-supersonic-x-plane
